مطالعه ناپایداری احتراق در محفظه موتورهای توربین گاز

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
  • نویسنده محمدرضا پاکت چیان
  • استاد راهنما ناصر سراج مهدیزاده
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1387
چکیده

نظر به احتراق پیش مخلوط در توربینهای گازی با نسبت سوخت به هوای فقیر در سالهای اخیر به عنوان یکی از روشهای دستیابی به استانداردهای زیست محیطی بطور گسترده پذیرفته شده است. با این حال سیستمهای احتراقی پیش مخلوط با مفاهیم مربوط به ناپایداری و مکانیزم های موثر بر وقوع آن معرفی می گردد. در ادامه مباحث به معرفی امکانات آزمایشگاه پرداخته لوازم استفاده شده دستگاه و روش آنالیز آکوستیک محفظه بیان می گردد و در انتهای این فصل مدار کلی دستگاه تست ناپایداری احتراق نمایش داده می شود. در ادامه این گزارش اقدام به تحلیل داده های ثبت شده از محفظه احتراق شده است بگونه ای که سیگنال مربوط به حالت پایدار و ناپایدار ارایه شده و با نتایج بدست آمده در آزمایشگاههای دیگر مقایسه می شود در ادامه این فصل اقدام به بررسی روش های آماری نظیر تابع چگالی احتمال شده و نشان داده می شود که با پیشروی در شرایط ناپایدار دامنه نوسانات فشاری تا حد مشخصی افزایش می یابد. با بیان تاثیر شرایط فیزیکی به عنوان پارامتری مهم در کنترل دامنه نوسانات فشاری نشان داده می شود که افزایش سرعت جریان ورودی باعث افزایش فرکانس و دامنه نوسانات می شود. در قسمت بعد نشان داده می شود که دامنه نوسانات فشاری ایجاد شده در هنگام ناپایداری به نسبت تعادل ارتباط داشته و با کاهش نسبت تعادل دامنه نوسانات افزایش می یابد. در ادامه با استفاده از روشهای آماری در تحلیل داده ها شرایط انتقال از حالت پایداری به ناپایداری بیان می گردد. بخش پایانی این فصل ارایه ببانی از رابطه رایلی بوده که نشان دهنده صحت داده های تجربی ثبت شده می باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مطالعه تجربی ناپایداری احتراق در محفظه های پیش مخلوط موتورهای توربین گاز

احتراق پیش مخلوط با نسبت سوخت به هوای کم برای موتورهای توربین گاز در سال های اخیر به عنوان روشی برای رسیدن به استانداردهای زیست محیطی در خصوص انتشار nox به طورگسترده پذیرفته شده است. با وجـود این، سیستم های احتراقی پیش مخلوط با نسبت تعادل کمتر از یک، برای تحریک ناپایداری احتراق بسیار مستعد هستند. در این تحقیق، برای مطالعه تجربی ناپایداری احتراق در مخلوط های رقیق، یک محفظه احتراق پیش مخلوط به هم...

متن کامل

طراحی آزمونگر محفظه احتراق توربین گاز و آزمایش محفظه نمونه در شرایط اتمسفریک

در این مقاله، به طراحی و ساخت آزمونگر محفظه احتراق توربین گاز و آزمایش محفظه نمونه در شرایط اتمسفریک پرداخته شده است. از این آزمونگر می‌توان به­منظور بررسی اثر تغییرات هندسی بر روی عملکرد محفظه احتراق، استخراج نقشه‌ اشتعال‌پذیری و پایداری، بررسی ترکیب گازهای خروجی، توزیع دمای گازهای خروجی و دمای جداره‌ محفظه‌ استفاده کرد. آزمونگر ساخته­شده، قادر به آزمایش محفظه احتراق تا حداکثر دبی هوا 800 مترم...

متن کامل

مطالعه ناپایداری احتراق پیش مخلوط در موتورهای توربین گازی

پژوهش انجام شده در این پایان نامه شامل دو قسمت عمده، تحلیلی و تجربی می باشد. در قسمت تحلیلی پژوهش انجام شده بر اساس توسعه تیوری نوسانات نسبت تعادل می باشد. در این قسمت یک محفظه احتراق از نوع پیش مخلوط با نسبت تعادل کمتر از یک بطور ریاضی مدل شده و برای این منظور یک کد کامپیوتری نوشته شده که توسط این کد کامپیوتری تاثیر پارامترهای عملکردی محفظه در ناپایداری احتراق مورد ارزیابی قرار گرفته شده است. ...

15 صفحه اول

شبیه سازی عددی سه بعدی محفظه احتراق توربین گاز

مقاله حاضر، گزارشی از حل عددی یک نوع محفظه احتراق توربین گاز، برای بررسی اثرتغییر هندسه محفظه است. سعی شده اثـرات این تغییر در پارامترهای اساسی محفظه مورد توجه قرار گیرد. برای نیل به این هدف هر دو شکل اولیه و تغییر یافته محفظه احتراق به وسیله یک مدلسازی عددی سه بعدی شبیه سازی ونتایج آنها با یکدیگر مقایسه و در نهایت موجه یا ناموجه بودن آن تغییر بررسی شده است. برای مدلسازی اغتشاشات از مدل 1 و برا...

متن کامل

بررسی اثر سازوکار شیمیایی شعله بر مشخصه‌های احتراقی در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز

هدف از مقاله حاضر بررسی‏ اثر سازوکار‏های شیمیایی متفاوت بر احتراق غیرپیش‏آمیخته‏ سوخت کروسین مایع در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز است. شبیه‌سازی عددی جریان دوفاز واکنشی در این محفظه احتراق با مدل آشفتگی  و مدل احتراقی فلیملت پایا در شبکه­بندی منظم حجم­محدود انجام شده است...

متن کامل

شبیه‌سازی عددی جریان احتراقی در محفظه احتراق توربین گاز مدل با تکنولوژی ورودی هوای پیچشی دوگانه

در این پژوهش، محفظه احتراق توربین گاز مدل (GTMC)، که به­منظور تزریق جریان هوا از تکنولوژی ورودی پیچشی دوگانه بهره می‌برد، با استفاده از فرضیات ساده‌کننده، به­صورت پایا و با فرض تقارن‌محوری و تحت روش  در حالت احتراقی و غیراحتراقی مورد مطالعه و شبیه‌سازی عددی قرار گرفته‌است. بدین منظور، در گام نخست، توانایی مدل‌های اغتشاشی ،  و  در پیش‌بینی الگوی جریان غیراحتراقی درون محفظه، بررسی شده و پس از انت...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023